波罗的海干散货运价指数(BDI)较最低点反弹62.3%
和讯网消息 随着美联储3月加息靴子落地，A股市场迎来强劲反弹，上证指数刷新年内新高，继续逼近3300点关口。
今日港口航运板块发力上扬，厦门港务封涨停板，连云港(601008,股吧)、珠海港(000507,股吧)涨幅均超4%。分析认为，外贸需求的改善将助航运板块回暖。
上海航运交易所日前发布《2016/2017年水运形势报告》指出，随着世界经济与国际贸易的增速加快，将推动全球集运需求增幅继续扩大，预计2017年增幅为3%左右。
近日公布的数据也印证了贸易趋势的改善。2月份，全国港口集装箱吞吐量1538.0万TEU，同比上升7.8%；全国港口货物吞吐量为9.13亿吨，同比上涨10.1%。
此外，航运业的经济指标——波罗的海干散货运价指数(BDI)连续上涨，本周二突破1100点关口，较最低点反弹62.3%，周三继续上涨至三个月高位。中金公司指出，经济活动快速恢复或是BDI连续反弹的重要原因。数据显示，春节后中国经济保持强劲，带动对矿石、煤炭等大宗品的需求。
国联证券称，当前BDI指数仍处于春节后的季节性反弹周期，根据历史规律，本轮指数反弹有望持续到5-6月，此次反弹高度有机会攀至1200点上方，维持板块弹性干散货＞集运＞油运的观点。
配置方面，国联证券建议关注A股中同BDI指数关联度最高的中远海特，以及盈亏平衡点明显低于行业平均水平的港股通标的中外运航运。中远海特是A股市场上较为稀缺的与BDI指数关联度较高的投资标的，并直接受益于“一带一路”国家战略，基于对2017年航运行业供需格局边际改善（其中干散货行业改善幅度最大）和公司半潜船运输业务即将迎来周期性复苏的判断，预计自2017年起的未来三年内公司业绩有望实现持续稳定的增长。中外运航运是港股市场上比较稀缺的干散货航运标的，公司的干散货业务一直是主要的盈利驱动力。2016年公司在年报中计提了1.63亿元散船折旧损失，预计 2017年起公司盈利能力将进一步增强。
编辑：ss
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