2016年9月8日，芬兰签约接受保护环境的船舶压载水公约。
芬兰的签约意味着，国际海事组织于2004年通过的船舶压载水和沉淀物控制与管理的船舶压载水公约目前已有52个缔约方，船舶总吨位达全球总吨位的35.144%，已达到“经至少30个缔约方，代表全球总吨位的35%批准”的生效要求。也就是说，芬兰签约12个月后，即2017年9月8日，该公约正式生效。
该公约的生效，标志着破坏当地生态系统的、影响生物多样性的以及可能造成经济巨大损失的外来物种的侵入将得到有效遏制，这对于保护环境来说，具有里程碑意义。
随着《2004年船舶压载水管理公约》的生效，船东们一定开始为如何满足公约要求处理压载水而开动脑筋了吧？但是为什么这个公约的生效如此被关注？船舶压载水究竟是个什么鬼？那就一起来看看下面这张图吧！
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