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广州14条措施加速邮轮产业及国际航运枢纽建设

今年1月广州邮轮母港开通以来呈现井喷式增长,预计全年邮轮航次和旅客量将仅次于上海跃居全国第二,这只是一个开始,广州下一步有更高的目标——打造国际重要的邮轮枢纽港。从市商务委了解到,为此广州已起草加快邮轮产业发展的“14条措施”,力争尽早上报审议,这是建设枢纽型网络城市的重要举措。

 广州港接待旅客全国第二

数据显示,南沙国际邮轮项目于今年13日开始常态化运作,半年时间累计运营出入境邮轮102航次,接待出入境旅客共计163685人次,整体上座率约85.8%

市商务委表示,南沙邮轮母港表现令人惊喜,广州港预计全年靠泊邮轮200航次,接待出入境旅客超过25万人次,将仅次于上海跃居全国第二。

在此之前,上海、天津、厦门等城市已经先后开通邮轮航线,广州在短短半年时间后来居上,折射出邮轮旅游市场需求旺盛,邮轮经济发展潜力巨大。

美国嘉年华歌诗达邮轮集团是进入广州的第一家邮轮公司。美国嘉年华歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃说,广州经济体量大,港口区位优越,交通发达,配套服务齐全,辐射带动能力强,具备发展邮轮旅游很好的条件。歌诗达邮轮集团对在广州开展业务充满信心,将尽快在穗开通邮轮母港航线。

 邮轮“14条措施”尽快上报

全国第二只是开始,广州还有更高的目标。记者昨天从市商务委获悉,今年4月底以来,广州先后召开了7次邮轮产业相关单位协调会,吸纳上海、天津、厦门和三亚等港口城市的政策,起草了加快广州市邮轮产业发展“14条措施”。

14条措施”提出,要把广州打造成国际重要的邮轮枢纽港。上周,副市长蔡朝林主持召开了邮轮产业经济政策协调会,市商务委就牵头起草《广州市加快邮轮产业发展的若干措施》作了说明,21个相关单位参加了会议。

市商务委表示下一步将根据各相关单位的意见,尽快完善邮轮产业政策措施,力争尽早上报市政府常务会议审议。

记者了解到,协调会还讨论了相关的议题,包括:广州航海学院与南沙区政府共建全国首个高水平国际邮轮学院,广州港集团临时邮轮码头的建设。

加速国际航运枢纽建设

近年来,环渤海、长三角、珠三角等多个港口城市相继发力邮轮产业。本月起,《上海推进国际航运中心建设条例》正式实施,提出了五个方面措施支持邮轮产业发展。

广州港集团相关负责人表示,打造邮轮经济,最重要的是带动上下游产业的发展。上游包括造船、船舶维保、港口建设等产业,中游有旅游消费、餐饮娱乐、交通等,下游还涉及邮轮物资配送等行业。

广州港目前货运物流发达、水运客流欠缺,客货运输严重不对称,发展邮轮产业将改变这一现状。上述负责人指出,邮轮母港将吸引世界著名邮轮公司在广州落户,促进国际航运枢纽建设。

 

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