１日从三峡集团了解到，三峡船闸连续１４年实现安全、高效运行，累计货运量突破１０亿吨，有力支持了长江经济带战略的实施。
三峡集团发布的最新统计显示，三峡船闸累计运行１２．８７万闸次，通过船舶７３．３万艘次、旅客１１８１．２万人次，货运量达１０．０１亿吨。三峡船闸自２００３年投入运行以来，过闸货运量不断增加，２０１１年首次突破亿吨，提前１９年达到设计能力。
据三峡集团枢纽运行管理人员介绍，三峡工程蓄水后，淹没了川江１３９处急流滩、险滩和浅滩，改善了宜昌至重庆６６０千米航道的通航条件。该段航道维护水深从２．９米提高到３．５至４．５米，航行船舶吨位从１０００吨级提高到３０００至５０００吨级，航道等级全线升至一级，实现了全年全线昼夜通航，让“自古川江不夜航”成为历史。
万吨级船队可从上海直达重庆。船舶运输成本降低三分之一以上。与２００３年前相比，典型船型在汉渝间往返一次，总节省时间枯水期为６８至７４小时，洪水期为６１至１１２小时。
目前，三峡船闸全年过闸货运量是三峡工程蓄水前该河段年最高货运量的６倍以上。通过三峡船闸的所有船舶均免费过闸。
在运行管理各方共同努力下，三峡船闸运行１４年来，没有出现因设备设施故障而停航的情况。三峡船闸年均通航率达９５．９％，高于８４．１％的设计指标。
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