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第一季度全球拆船量共计196艘

导读:

非政府组织拆船平台(Shipbreaking Platform)在其最新的南亚地区季报中表示,2017年第一季度共有196艘船舶被送拆,有65%的船舶被送往印度、孟加拉和巴基斯坦的潮滩拆船厂拆除。


非政府组织拆船平台(Shipbreaking Platform)在其最新的南亚地区季报中表示,2017年第一季度共有196艘船舶被送拆,有65%的船舶被送往印度、孟加拉和巴基斯坦的潮滩拆船厂拆除。


数据显示,2017年第一季度共有128艘船送至南亚地区的潮滩拆船厂拆解,其中51艘为集装箱船,这些拆船厂包括印度、孟加拉和巴基斯坦。另两个主要拆船目的地是土耳其和中国,分别接收了36艘和28艘。剩余4艘船被送往上述五个主要拆船国家外的其他地区拆除。


在印度、孟加拉和巴基斯坦的拆船厂使用人工拆船,今年已造成11名工人丧生,至少4人受伤。这些潮滩拆船厂收费便宜,但是其拆船过程危险且会造成污染。


在孟加拉的吉大港拆船厂,已接收37艘船的送拆。在2017年的前几个月,已发生6起事故,造成3名工人丧生,3名工人重伤。


印度的Alang海滩是本季度迄今为止最受欢迎的送拆地,共有69艘船送拆。尽管拆船厂Alang表示他们最近的做法相比孟加拉和巴基斯坦的拆船厂已有所改善,但是,潮滩拆船的整体风险依旧存在。


其实,船东早已意识到在潮滩拆船所带来的不利影响,然而出于成本考虑,潮滩拆船依旧得以延续。


报告显示,第一季度有一半的船舶都被送往南亚地区国家拆除,其中包括许多发生过伤亡事故的船厂。

 

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