三峡水库11月1日成功蓄水至175米,蓄水期间,长江航道局全面加强航道维护力度,截至11月4日,已调遣16艘挖泥船驻守中下游各重点水道展开航道维护疏浚施工,确保了长江干线航道畅通安全。
今年长江汛期水情异常,主汛期提前,高水位持续时间长,对中下游部分航道造成明显淤积。汛末水情变化迅速,汛末期即呈现枯水特征,上游来水大幅减少,三峡水库蓄水难度较大,下泄流量持续减少。中下游水位退落幅度较大,航槽内淤积的泥沙得不到有效冲刷,多个重点浅险水道航道维护形势愈发严峻。
为确保蓄水期航道维护管理工作有序进行,长江航道局针对今年汛期水情情况和三峡水库175米蓄水对中下游水位和航道的影响规律,制定并落实了航道维护工作预案。先后调遣了16艘挖泥船提前驻守中下游各重点水道展开航道维护疏浚施工,不断改善通航条件,全力保障航道安全畅通。
蓄水过程中,长江航道局加强了航道巡查、航标维护和航道演变观测分析,根据水位及航槽变化及时调整航标,并结合长江电子航道图和网络信息平台加强航道信息发布,力求为船舶提供更准确、便捷的航道信息服务。在重点河段,该局派遣航道维护船艇长期驻守现场,加强与过往船舶的联系,及时通报航道变化情况,主动为船舶安全航行提供服务。
据统计,今年三峡水库175米蓄水期间,长江航道局共完成航标维护305622座天,航道巡查4805次,航标调整2345座次,航道测量5800换算平方公里,航道维护疏浚872万立方米,确保了蓄水期间长江干线航道畅通安全。
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