近日，长江航运公安局镇江分局联合当地公安分局联动侦查，辗转安徽马鞍山、江苏淮安、徐州等多个省市，成功破获一起发生在长江沿线的货船盗窃案，全链条打掉一个盗、运、销犯罪团伙。
2022年11月10日凌晨，长江扬中夹江水域四条运输煤炭的货船出现监控异常，货物上的封签被人为破坏，用于追踪船舶航向的轨迹识别系统也被关闭。发现异常的货主怀疑，自己四船煤炭被人做了手脚，立即报了警。
“由此我们就开展调查，发现四条运输船舶，船主分别叫李某某、石某某、宁某某、王某某。”长江航运公安局镇江分局刑事侦查支队三级警长王茂森介绍：“他们在镇江丹阳的某码头（采取）关闭监控、关闭AIS（船舶轨迹识别系统）、破坏封签的方式，通过码头上的吊机，伙同马某兵还有张氏兄弟二人，一起将船上的煤炭进行减载，减载之后卖给了李某顺。”
通过调取通话记录，警方发现四名船主在案发时段均和马某兵联系密切。以此为切口，一个职业化盗窃货船的犯罪团伙浮出水面。
王茂森说：“调查马某兵和张氏兄弟二人的时候，发现他们在夜间凌晨时段，联系山东济宁籍的货船主非常多，并且非常频繁，他们联系的位置基本上都在长江或者是京杭大运河的一些码头，所以我们就严重怀疑他们不是第一次作案，长期在长江流域盗窃船上的货物。”
警方通过分析研判，厘清了犯罪团伙的组织架构，并展开收网行动。一共抓捕犯罪嫌疑人40余名。经查，以马某兵为首的犯罪团伙，先后12次在码头上以同样的手段盗窃煤炭、石油焦、焦炭等货物2000多吨，并倒卖给从事煤炭收购贸易的李某顺，涉案价值500多万元。目前，案件已成功追缴货物70多吨，追缴赃款260多万元，案件还在进一步办理中。
王茂森介绍：“因为货主采购大批量的商品是从海轮运到长江，然后再从长江分散给各个小船，拉到指定的目的地，相当于货主只知道海轮，比如说装了4万吨的煤炭，他也不知道小船到底装了多少吨，货船的船主拿捏了货主的心理，所以他才敢做这个事情。”警方提醒：“经过这个案件的办理，我们提醒广大货主，船舶运输货物的时候，一旦发现监控被破坏或者封签被破坏的情况，要及时报警。”
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