6月17日，本是个平凡的日子。可是这一天，对于皖鸿远1918船老大来说却极不寻常。这一天，绍兴市交通运输综合行政执法队队员，在暴雨夜中将他们从沉船边缘上拉了回来。
进入6月份，受梅雨季节影响，绍兴持续多场暴雨，水位暴涨。6月17日上午10时，新三江大闸为应对接下来的暴雨天气，开闸15孔排涝，杭甬运河水位降低至临界水位。
昨日夜里21时20分，绍兴市交通运输综合行政执法队值班室响起了一阵急促的电话铃声。值班人员迅速拿起电话，原来是12395水上报警：在杭甬运河与柯海线交叉口有船舶船底与不明物体触碰，导致船舱前压载水舱进水，目前船舱进水速度已超过抽水泵排水速度，船舶在缓慢下沉中！
警情就是命令。绍兴市交通运输综合行政执法队水上应急备勤组立即启动应急预案，一方面，联系松陵造船厂专业救援队伍携带重型救援设备赶赴现场，另一方面，执法队员携带大功率抽水泵驾驶更快的海事摩托艇先行赶赴现场。
深夜中暴雨骤降，能见度极低，但执法队员仍在预定时间赶到事发水域并立即展开施救，携带的抽水泵立即启动，对进水船舱排水，试图降低舱内水位，同时对事故水域实行交通管制，疏导现场交通，利用甚高频指挥其他航经船舶保持安全距离；经过近15分钟排水，船舱水位未下降，船舶仍有沉没风险！就在这时，松陵造船厂专业救援队伍携带重型救援设备及时赶到，新的大功率抽水泵投入使用，船舱水位终于开始缓慢下降，救援人员同时确定了船舶两个泄漏点，并尝试利用船上现有棉被、木块封堵泄漏点，但因泄漏点太大，均无法奏效。最后，救援队员利用船舶所载的砂石装袋，填堵泄漏点。
6月18日凌晨3点18分，第一泄漏点成功封堵，6个多小时候，第二泄漏点成功封堵！经过长达12小时的紧急救援，执法队员终于将皖鸿远1918从沉船边缘上拉了回来！
截止发稿，皖鸿远1918险情已排除，执法队员已督促船老大安排货物转载事宜，并联系新三江大闸管理部门降低开闸孔，保持杭甬运河适航水位。
来源：中国水运报
微信平台二维码
金马云物流App下载二维码
下载金马云物流APP
Copyright © 2015-2024 江苏金马云物流科技有限公司 版权所有
苏ICP备17071502号
苏公网安备 32128202000592号
