本周资本市场依旧呈现缩量震荡态势，行情未有明显好转。周四市场震荡行情明显，金融板块在早盘积极拉升后，尾盘乏力，截至8月11日收盘，沪指报3002.64点，深成指报10369.96点；整体来看，市场震荡格局还在延续中，大规模的上涨行情暂时还需要一段周期的酝酿才能成型。
本周航运资本市场止跌企稳，三大板块环比几乎没有变化。近期来看，航运资本市场热点缺乏，表现多为之前动作的落实和到位。消息面上，8月9日，中国远洋发布公告称，未来公司主营业务将变更为集装箱运输和码头服务，根据未来发展战略定位，并为突出公司核心竞争力优势，中国远洋更名为“中远海运控股股份有限公司”。从上半年经营来看，中国港航船企业绩相较去年无实质性改变，依旧是且行且艰辛。
受此影响，中国港航船企综合指数（CMEI）报982.49点，环比微涨0.79%；中国航运企业指数（CSII）报802.82点，环比上涨0.60%；中国港口企业指数（CPII）报1217.77点，环比微涨0.95%；中国造船企业指数（CSBI）报871.29点，环比上涨0.71%。
宏观经济
8月11日，央行开展1000亿元7天期逆回购操作，交易量较前一日增加200亿元，因当日到期逆回购缩减至500亿元，因而实现资金净投放500亿元，为最近连续5次净投放，并创8月以来的单日净投放量新高。
自8月5日市场资金面由松转紧以来，央行公开市场操作即重回净投放格局。据统计，过去5个交易日，央行通过公开市场操作累计实现净投放1100亿元；本周前4个交易日，央行累计开展3750亿元逆回购操作，本周到期逆回购规模也为3750亿元，因此已足额冲销全周到期逆回购，而8月12日继续开展例行操作，全周央行公开市场操作基本锁定净投放。
得益于央行连续开展资金净投放，8月11日银行间市场资金面初现缓和迹象，但尚未完全恢复宽松，资金价格也不见明显回落。8月11日，银行间质押式回购市场上，主要回购利率呈现窄幅波动，其中隔夜回购利率加权值持稳在2.07%，7天回购利率至2.58%。
市场人士指出，得益于央行持续的流动性支持，市场资金面初现缓和，但尚未完全恢复宽松，预计央行将继续给予金融机构短期流动性支持，下周到期MLF被续做可能性大，资金面将逐步回归常态。
据分析，资金面短期紧张可能与外汇流出及债券市场杠杆交易资金需求增多有关。
一方面，美联储加息预期升温推高美元，令人民币对美元蒙受贬值压力，央行供给外汇将导致本币流动性被动回笼；另一方面，6月以来债券市场重现牛市氛围，稳定的货币市场利率助涨杠杆交易热情，债市杠杆交易提升资金需求，加大了资金链的脆弱程度。
公司动态
厦门港务：厦门港务发展股份有限公司发布2016年面向合格投资者公开发行公司债券（第一期）上市公告书。厦门港务本期债券将在深圳证券交易所的集中竞价系统和综合协议交易平台同时挂牌上市交易。本期债券上市前，若公司财务状况、经营业绩和信用评级等情况出现重大变化将影响本期债券双边挂牌交易。厦门港务承诺，若本期债券无法双边挂牌，债券持有人有权在本期债券上市前向本公司回售全部或部分债券认购份额。
渤海轮渡：渤海轮渡股份有限公司发布关于开通龙口至旅顺客滚航线的进展公告。渤海轮渡于去年8月21日通过《关于开通龙口至旅顺客滚航线的议案》，近日公司收到交通运输部的批复，同意公司以自有船舶“渤海翡珠”轮经营龙口至旅顺的航线客滚船运输业务，公司预计8月下旬正式开通该航线。该战略举措，有利于巩固经营业绩，对提高企业市场竞争力具有积极意义。
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