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急！运河苏州段10实现零排放

苏报讯 “到今年10月中旬，京杭运河苏州段要实现零排放。”苏州市地方海事局水上执法大队副大队长万挺说。具体来说，通过一个半月的集中整治，凡是在京杭运河水域内航行的船舶，其污染物要求做到“应交尽交、应收尽收”。

自今年7月20日“京杭运河江苏段船舶和港口水污染防治二号行动”开展以来，苏州地方海事对400总吨以上货船已累计检查101艘次，对不符合相关要求的已责令其自行整改。目前，苏州已为本地和途经苏州的400总吨以下船舶免费安装生活污水收集设施1707艘；全市沿江59家、内河645家码头已基本完成船舶污染物接收设施建设任务。

从9月1日到10月15日，是“京杭运河江苏段船舶和港口水污染防治二号行动”的集中整治阶段，苏州地方海事的整治范围为京杭运河苏州段沿线所有港口码头以及经行停泊船舶。1日，浒关海事所在对“苏盐城货058960”船舶检查时，发现该船生活污水处理装置长时间未使用，应急、达标及溢流口各排放口阀门未铅封，污水进口管路系统造假，生活污水上交凭证造假，生活污水排放通岸接头从未使用过。执法人员当场依法收存该船证书，并现场取证。前天，苏州水上交通违法处理中心依法对该船实施行政处罚，并责令其限期就近整改。

昨天，在白洋湾码头，苏州海事水上执法大队、浒关海事所联合开展整治行动。执法人员对“皖江998”货船进行燃油检测。3分钟后，快速检测仪显示，这艘船的燃油含硫量为6.047ppm，符合国家标准。

参加此次检测的苏大分析测试中心副研究员羊箭锋告诉记者，按照国家相关要求，从2019年1月1日起，内河船舶应使用符合国家规定的燃油，其燃油硫含量不应超过10ppm。此次船舶燃油检测取样3份，1份给船主，1份给海事部门进行现场检测，1份送到苏大分析测试中心，最终以苏大分析测试中心的测试结果来决定是否合格。

随后，执法人员对547总吨的“皖江998”货船的防污染处置装置进行了检查，指导技术人员对该装置的4个接口进行“3关1开”，即封闭了该装置的达标排污口、溢流口和生活污水的应急旁通管路，只留了1个应急排渣口，供上岸排放。

万挺说，前几年，对总吨400以下的船舶均要求安装防污染处置装置，污水污油经过处理后可以直排。随着对水环境污染防治要求的提高，现在对船舶污染物的要求是“零排放”。为此，苏州在白洋湾码头和吴中水上服务区设立了两个专业铅封点，对船舶此前安装的防污染处置装置的相关接口“应封尽封”。

据悉，为方便船民，在开展整治的同时，苏州海事“苏苏洁1号”多功能防污染接收船每天在80公里长的京杭运河苏州航段上巡航，接收途经船舶的污水污油。

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