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供需走低,国际航运市场难见起色

2019年12月以来,波罗的海综合运价指数BDI下跌407点,跌幅26.12%,其中海岬型指数BCI下跌1297点,跌幅39.67%,巴拿马型指数下跌82点,跌幅6.09%。

 

大宗散货:假日临近供需转弱

 

近期随着国外圣诞、元旦双节临近,铁矿石的发运量均有明显下降,此外中国港口恶劣天气使许多船只延期交船,而国内需求受河北限产加码影响,下游的铁矿需求或走弱,钢厂补库节奏亦有所放缓,因此国际干散货市场基本面整体偏弱运行。

 

巴西淡水河谷于近期下调了2019年铁矿石发运预期,从3.07亿—3.32亿吨下调至3.07亿—3.12亿吨,表明了年初矿难对该公司的发运量影响较大,即使后期追赶依旧无法补足今年的销量预期。国际航运受市场波动影响较大,今年短时间内大量发运推高的市场,最终归于平稳运行。随着年终的临近,市场较难出现起色。

 

中美经贸摩擦出现缓和迹象,13日中方对外发布声明表示,经过中美两国经贸团队的共同努力,双方在平等和相互尊重原则的基础上,已就中美第一阶段经贸协议文本达成一致。双方均承诺将取消对部分产品加征的关税,并加大两国产品互通的关税豁免力度。希望中美双方可以扩大各领域的贸易合作,相互尊重、合作共赢,为航运业构筑稳定的发展前景。

 

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