近日，南通市在如皋港区阳鸿码头举行洗舱站建设现场动员会，市长江干线两座水上洗舱站——南通市阳鸿石化、中化南通长江干线水上洗舱站正式开工建设，这也标志着江苏省纳入国家推进的5个洗舱站建设项目正式进入实质建设阶段。今后，在长江上航行的不具备货舱自清洗能力的油船等船舶洗舱水将集中收集、处置并达标排放。
加快推进洗舱站建设，是贯彻落实习近平生态文明思想和长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”战略部署的实际行动。去年，交通运输部《长江干线水上洗舱站布局方案》在长江干线布局了13处水上洗舱站，江苏布局5处，其中南通2处，分别位于如皋港区阳鸿石化码头和江海港区中化南通码头，均充分利用既有码头设施改扩建而成，洗仓能力600艘次/年。
阳鸿石化码头计划投入2200万元，新增两套污水处理装置以及5根输送管线，并配备多套专业洗舱设施，最终形成年洗舱能力600艘次，年污水处置能力3万吨。江海港区中化南通码头则是长江干线进海的第一座洗舱站，可为长江上海段、江苏段的油品及液体化工品船舶提供洗舱服务。
长江干线水运繁忙，但此前受制于船舶洗舱服务能力，油船、化学品船等船舶的洗舱需求得不到满足，洗舱水很难规范处理。洗舱站作为清洗船舶液货舱的专用场所，包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理或转运设施等，最终实现洗舱水规范化管理，防止洗舱水直排入河入江、污染水域。
南通阳鸿石化储运有限公司总经理王健告诉记者，公司邀请了第三方专业设计团队对洗舱站的处理装置、环节进行了全流程设计，高标准施工，在通过环保验收后投入使用。
投入使用后，港区污水排放管网实行24小时在线自动监测并联网，一旦发现水质超标会自动切断阀门，从而确保污水处理达标后排放。
省交通运输厅副厅长丁军华充分肯定我市洗舱站建设推进工作，希望我市能建成全国一流洗舱站，为保护母亲河作贡献。南通市交通运输局局长周建飞表示，南通两座水上洗舱站是我省新一轮洗舱站建设中最先开工的两座，项目计划明年3月底前在全省率先建成、率先运营。
建成后将具备年1200艘次的洗舱能力，不仅填补了我市船舶洗舱能力的空白，满足南通港区船舶洗舱需求，实现洗舱水规范化管理，而且能辐射周边港区，提供船舶洗舱服务，对于提升长江下游船舶污染物接收、转运和处置能力，推进船舶水污染治理意义重大。
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