根据浦东新区、闵行区有关部门和上海城投航道建设有限公司消息,跨大芦线大治河段航道的浦江镇新汇路桥、航头镇航都路桥、航南路桥、大团镇西乐路桥、二团桥于2017年12月28日开放交通。至此,加上2017年下半年陆续建成的恒南路桥、湖北码头桥(里秦桥),大芦线航道整治二期工程完成改建、新建的桥梁达到7座。
大芦线航道,是黄浦江通往芦潮港内河集装箱港区的唯一高等级内河航道。按照Ⅲ级航道通航标准整治后,为洋山深水港区集疏运开创优越的内河运输资源及通航条件,全面提升水系水环境质量和沿线两岸的绿化生态环境。
大芦线航道整治一期工程(临港新城段)已于2014年底建成。在建的大芦线航道整治二期工程,航道里程全长约36.12公里,总投资约102亿元,主要工程内容包括航道疏浚、沿线护岸新建和防汛通道、绿化、支流河桥建设,以及跨航道桥梁改建、新建。
从2015年第一座桥梁开工至今,在地区各有关部门的支持和市民的配合下,7座桥梁已建成。
2017年12月28日建成的5座桥梁
1
新汇路桥
召泰路旌表亭桥迁建桥梁,设计为城市次干路、时速50公里/小时,主线设置双向4条机动车道、兼设人行道和非机动车道。
2
航都路桥
原位拆建桥梁,设计为乡村道路桥梁、时速30公里/小时。主、引桥同宽10米,机非混行。
3
航南路桥
原位拆建桥梁,设计为乡村道路桥梁、时速30公里/小时,主、引桥同宽10米,机非混行。
4
西乐路桥
拆除老徐家桥后新建桥梁,设计为城市次干路、时速60公里/小时。主桥、引桥均为双幅断面布置,其中,主桥设置双向4条机动车道和人行道、非机动车道,引桥不设人行道。
5
二团桥
设计为乡村道路桥梁、时速30公里/小时,主、引桥同宽10米,机非混行。亭桥迁建桥梁,设计为城市次干路、时速50公里/小时,主线设置双向4条机动车道、兼设人行道和非机动车道。
已经建成的2座桥梁
(湖北码头桥)
(恒南路桥)
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