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中国船级社检验的我国首艘江海直达散货船下水

12月8日,首艘江海直达散货船“江海直达1”轮在浙江增洲船厂下水。该轮的下水,是舟山江海联运服务中心建设的重要成果,是我国探索江海联运新模式的实质性举措,更是我国水路运输发展史上的一件大事,对提升长江黄金水道运输效率,助推长江经济带发展具有重要意义。

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“江海直达1”轮是按照中国船级社(CCS)《特定航线江海直达船舶建造规范》和《特定航线江海直达船舶法定检验暂行规则》进行设计和建造的,是完全不同于传统的海船、江船的第三种船型。该轮是为航行于舟山、宁波港特定海域至马鞍山航线的船舶量身定制,主要用于载运铁矿石,实现江海直达,无需二程中转,将开启舟山江海联运的“新时代”。

“江海直达1”轮于今年4月19日开工建造,由浙江欣海船舶设计研究院设计、CCS审图及建造检验、浙江增洲造船厂建造,浙江新一海海运有限公司营运。该轮船长154米、宽24米、吃水9.1米,吨位2.3万吨,具备宜江、适海、先进、经济等特性。在确保安全、环保的基础上,该船倡导绿色节能,凸显了经济性。据测算,该轮较海船进江的同类船舶造价降低约10%、载重量增加约13%、能效提高约12%。

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