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船员远程考试平台2018年建成 深化内河船员管理

根据深化内河船员管理改革任务安排,海事系统2018年将完成船员远程考试平台建设等19项重点工作,到2020年要完成所有90项工作任务。

10月17日,交通运输部海事局召开内河船员管理改革工作推进视频会,总结《交通运输部关于深化内河船员管理改革的若干意见》(简称《意见》)实施两年来内河船员管理改革工作的开展情况,部署下一阶段重点工作。

会议指出,两年来,各相关直属海事局和地方海事局全面贯彻落实《意见》,稳步推进各项改革工作任务,运用“互联网+”、大数据等新技术改造和整合船员管理信息化系统,稳步推进内河船员管理信息化建设;全面深化内河船员培训改革,建立应用型和技能型培训模式,提升内河船员综合素质和实操能力。

会议强调,优化调整内河船员考试标准,创新考试机制和模式,适应内河航运市场的实际需要;不断完善内河船员管理法规体系,出台和修订了一批相关法规、标准;依托船员“口袋工程”建设和“幸福船员”服务品牌创建,初步构建了全方位、多层次、一体化的内河船员服务体系;以“平安交通”和“平安船舶”创建为契机,开展船舶配员专项检查,有效实施内河船员现场监管;深化“放管服”改革,加快电子政务在内河船员管理中的应用。

根据深化内河船员管理改革任务安排,海事系统2018年将完成船员远程考试平台建设等19项重点工作,到2020年要完成所有90项工作任务。

下一步,海事系统将持续全面深化内河船员管理改革工作,建立应用型内河船员培养模式,落实培训主体责任,改革创新培训方式,健全培训规范标准,加强培训能力建设,提升内河船员综合素质。

同时,创新内河船员考试发证机制,优化考试内容,创新方式方法,提升管理能力,改革签发模式,推进内河船员培训、考试、发证整体发展。

另外,还推动内河船员管理职能转变,不断完善船员服务体系、内河船员监管体系、船员管理质量体系,探索构建诚信体系,搭建部门合作和社会动员体系。

最后,加强内河船员管理基础工作,加强信息化建设,提升管理与服务水平,改善内河船员发展环境,推进内河船员管理法规有效实施。

据悉,随着我国内河航运经济发展方式的转变,内河船员来源不足、队伍结构不合理、整体文化素质不高、管理体制机制不顺等问题已经成为内河航运经济健康发展的阻碍。 2015年8月,交通部印发的《关于深化内河船员管理改革的若干意见》提出,到2020年建成适应内河航运经济发展的服务型船员管理体系,着力解决内河船员和市场管理存在的突出问题,破除影响发展的体制机制障碍。

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