近日，小编从长江干线2020-2021届枯水期“一战三保”工作会获悉，12月1日至明年3月15日，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）将在全线组织开展“战枯水、保通畅、保安全、保运输”专项行动，确保长江航运安全、畅通、高效、有序。
长江干线进入枯水期后，水位下降、航道浅窄，加上雨、雪、雾、大风等恶劣天气影响，水上交通事故易发。同时，由于今年下半年水上新建项目进程加快，桥梁、码头、航道整治工程等水上施工作业量较往年大幅增加，通航环境复杂。
此外，三峡船闸检修前，货物抢运与防疫物资、节日生活物资、农副产品、电煤和油品等关系国计民生的重点物资水上运输重叠，加上短途客运、局部区段和重要时段可能出现突发性客流高峰，长江航运运输生产任务较往年同期更加繁重。
据悉，长江航道部门确定本届枯水期一类15处重点水道、二类26处重点水道，需要重点维护的水道既有芦家河、枝江、太平口等长期重点关注水道，也有九江、江心洲等航道条件变化较大的水道，枯水期长江干线航道维护任务更重。
“做好长江枯水期通航管理工作，全力保障长江干线航运安全畅通，不仅是大力建设‘畅通、高效、平安、绿色’内河水运、推进长江航运高质量发展的重要基础和前提条件，也是长航局系统各单位强化服务意识，积极服务长江经济带建设的具体体现。”长航局副局长邱健华介绍，为扎实作好本届“一战三保”工作，长航局从全力强化专项活动组织落实、航道维护保畅、通航安全监管、三峡通航管理、服务保障等5个方面部署了22项具体工作任务。
按照长航局统一部署，长江航道局将进一步加大上游香炉滩、小米滩，中游枝江、太平口，下游九江、福南等水道疏浚维护力度，并根据航道变化及时调整施工组织，优化施工方式，增加疏浚力量。
长江海事局将加强安全预警发布，强化重点浅险水道、整治工程水域、航道维护疏浚河段、桥梁等过江通道施工水域的交通秩序维护，加大对船舶关键设备、船员配员、船舶装载情况的检查，严厉查处违法行为，确保船舶航行安全。
长江三峡通航管理局将通过优化船舶调度、加强信息传递、积极协调上游水库群联合调度等方面，最大限度发挥三峡枢纽通航效益。
来源：长江航道局
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