当前位置：首页 >> 航运信息 >> 【“水涨船高”真的靠谱吗？】浅谈洪水对长江航运的4点影响

【“水涨船高”真的靠谱吗？】浅谈洪水对长江航运的4点影响

前言

长江是我国的母亲河，横贯东西，水网分布稠密发达，江上的内河航运十分繁盛。因此成名“黄金水道”。俗话说水涨船高，很多人认为洪水对船不会有太大影响力，其实不然。每年的汛期，洪水对航道上的船舶安全有着很大的威胁。

洪水的分布

长江沿岸，夏秋两季雨量相对较大，其中四川、湖北、湖南、江西等地的降雨量更大且多暴雨。洪水发生时间和地区与暴雨基本一致。下游早于上游、江南早于江北。中下游洪水的发生区域多余上游。

洪水的类型

1、区域类：非洪水年份地时候各地自行发生的暴雨洪水。

2、中游来水类：指由于鄱阳湖水系、洞庭湖水系等水系水量过大造成的该水系或长江中下游干流的洪水。

3、全流域类：天气反常，上游洪水提前或中下游洪水延后，加上各大江河湖支流的水位过高，洪水汇聚重叠并反复遭遇，是为峰高量大的“全流域类”洪水。

洪水对航运安全的影响

1、 冲毁航道、破坏助航设施和标志，使得在航船舶找不到正确的航道、失去导航目标，从而造成航行困难，形成事故的隐患。特别是夜间的航行，由于航道的变化，又缺乏必要的助航设施和标志，极易导致各种事故的发生。

2、 水势易变，流速湍急，给船舶作业带来较大的困难。由于水流速度加大，船舶的操纵性能受到影响，使得下水船舶的舵效、回旋性能变差，从而造成操纵困难。特别是在水流湍急、地形复杂的地段，船舶很容易失去控制发生碰撞、翻沉、搁浅、碰桥碰坝等严重事故。

3、洪水过后，由于洪水期洪水对部分航道的冲刷厉害，而对部分航道又造成严重的淤积，加上水位暴跌，如果不能及时的了解航道的这些变化，往往导致船舶在这些航段发生操纵失灵、打抢、搁浅等事故。

4、洪水不仅直接威胁着航行船舶的安全，还会导致局部地区的断航、封航。给航运生产带来重大损害和经济损失。

据统计，每年全国70%的水上交通事故发生在长江。特别是在每年的洪水期（6~9月），更是长江水上事故的多发期。虽然有些事故的发生存在一些不可避免的因素，但是各位船老板更应该居安思危，预先做好可能发生的问题的应对策略，避免超载等违规行为。

在线客服